Neta S มือสอง — ประกาศขายและรับช่วงผ่อน

จุดที่ต้องเช็คก่อนซื้อ Neta S (อัปเดตหลังวิกฤต Neta)

• อะไหล่ตัวถังและชิ้นส่วนเฉพาะรุ่น S หายากกว่ารุ่น V/X มาก เพราะจำนวนรถในประเทศน้อย — เผื่องบและเวลาซ่อมมากกว่าปกติ
• อะไหล่ขาดตลาดหลัง Hozon (บริษัทแม่) เข้าสู่กระบวนการล้มละลายเมื่อมิถุนายน 2568 — เจ้าของบางรายรออะไหล่นานหลายเดือนถึงเกือบปี ตรวจสอบว่ารถคันที่จะซื้อไม่มีอาการค้างรออะไหล่
• ประกันศูนย์ 8 ปี/180,000 กม. ยังมีผลตามกระดาษ แต่การเคลมจริงไม่แน่นอน — ศูนย์บริการหลายแห่งปิดหรือปฏิเสธเคลม ให้ดูสถานะ 'เคลมสำเร็จจริง' ในประกาศ ไม่ใช่แค่อายุประกัน
• เคยมีกรณีรถใหม่จดทะเบียนป้ายขาวไม่ได้ (ค้างป้ายแดง) — ก่อนซื้อทุกคันตรวจเล่มทะเบียนและสถานะป้ายขาวเสมอ

คู่มือเช็คแบตเตอรี่ → · สถานะประกันและอะไหล่ →